ସମ୍ବାଦ - ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଭାରୀ କାର୍ଗୋକୁ କିପରି ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିବେ?

ଯଦି ଆପଣ ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ ଏବଂ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ର ସଂଜ୍ଞା ବୁ to ିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରକୃତ ଓଜନ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଏବଂ ବିଲିଂ ଓଜନ କ’ଣ ଜାଣିବା ଆବଶ୍ୟକ |

ପ୍ରଥମେପ୍ରକୃତ ଓଜନ |

ପ୍ରକୃତ ଓଜନ ହେଉଛି ଓଜନ (ଓଜନ) ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଥିବା ଓଜନ, ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ (GW) ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ନେଟ୍ ଓଜନ (NW) ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରି |ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ |

ଏୟାର କାର୍ଗୋ ପରିବହନରେ, ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ ପ୍ରାୟତ the ଗଣିତ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ସହିତ ତୁଳନା କରାଯାଏ, ଯାହା ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଚାର୍ଜ କରିବାକୁ ବଡ଼ ଅଟେ |

ଦ୍ୱିତୀୟ,ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ

ଭଲ୍ୟୁମେଟ୍ରିକ୍ ଓଜନ କିମ୍ବା ପରିମାପ ଓଜନ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରୂପାନ୍ତର କୋଏଫିସିଣ୍ଟେଣ୍ଟ କିମ୍ବା ଗଣନା ସୂତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ଦ୍ରବ୍ୟର ପରିମାଣରୁ ଗଣାଯାଇଥିବା ଓଜନ |

ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ପରିବହନରେ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଗଣନା ପାଇଁ ରୂପାନ୍ତର କାରକ ସାଧାରଣତ 1 1: 167, ଅର୍ଥାତ୍ ଏକ ଘନ ମିଟର ପ୍ରାୟ 167 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ ସମାନ |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ: ବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନର ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ 95 କିଲୋଗ୍ରାମ, ବାୟୁ କାର୍ଗୋ 1: 167 ର କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହାର ପରିମାଣ 1.2 କ୍ୟୁବିକ୍ ମିଟର, ଏହି ପଠାଣର ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ 1.2 * 167 = 200.4 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଅଧିକ | 95 କିଲୋଗ୍ରାମର ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ ଅପେକ୍ଷା, ତେଣୁ ଏହି କାର୍ଗୋ ହେଉଛି ହାଲୁକା ଓଜନ କାର୍ଗୋ କିମ୍ବା ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ / ଦ୍ରବ୍ୟ କିମ୍ବା ନିମ୍ନ ସାନ୍ଦ୍ରତା କାର୍ଗୋ କିମ୍ବା ମାପ କାର୍ଗୋ, ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜ କରିବେ |ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନକୁ ସାଧାରଣତ Light ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ ଭାବରେ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନକୁ ସାଧାରଣତ light ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ କୁହାଯାଏ ଏବଂ ନାମ ଭିନ୍ନ ଅଟେ |
ଏହା ସହିତ, ବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନର ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ 560 କିଲୋଗ୍ରାମ ଏବଂ ପରିମାଣ 1.5CBM ଅଟେ |ବାୟୁ କାର୍ଗୋ 1: 167 ର ଗୁଣବତ୍ତା ଅନୁଯାୟୀ ହିସାବ କରାଯାଏ, ଏହି ପ୍ରେରଣାର ବହୁଳ ଓଜନ 1.5 * 167 = 250.5 କିଲୋଗ୍ରାମ, ଯାହା 560 କିଲୋଗ୍ରାମର ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନଠାରୁ କମ୍ |ଫଳସ୍ୱରୂପ, ଏହି କାର୍ଗୋକୁ ଡେଡ୍ ଓଜନ କାର୍ଗୋ କିମ୍ବା ହେଭି କାର୍ଗୋ / ଦ୍ରବ୍ୟ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ସାନ୍ଦ୍ରତା କାର୍ଗୋ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଏହାକୁ ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ଚାର୍ଜ କରେ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଦ୍ୱାରା ନୁହେଁ |
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ରୂପାନ୍ତର କାରକ ଅନୁଯାୟୀ, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଗଣନା କର, ଏବଂ ତାପରେ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନକୁ ପ୍ରକୃତ ଓଜନ ସହିତ ତୁଳନା କର, ଯାହା ସେହି ଚାର୍ଜ ଅନୁଯାୟୀ ବଡ଼ ଅଟେ |

ତୃତୀୟ, ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ |

ଚାର୍ଜ ଯୋଗ୍ୟ ଓଜନ, କିମ୍ବା CW ସଂକ୍ଷେପରେ, ଓଜନ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ମାଲ ପରିବହନ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁସଙ୍ଗିକ ଚାର୍ଜ ଗଣନା କରାଯାଏ |
ଚାର୍ଜ ହୋଇଥିବା ଓଜନ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ କିମ୍ବା ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ, ଚାର୍ଜ୍ ହୋଇଥିବା ଓଜନ = ପ୍ରକୃତ ଓଜନ VS ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ, ଯାହା ଅଧିକ ହେବ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟ ହିସାବ କରିବା ପାଇଁ ଓଜନ ଅଧିକ | ଦକ୍ଷିଣ, ଗଣନା ପଦ୍ଧତି |

ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଏବଂ ଏୟାର ମାଲ ପରିବହନ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି:
ନିୟମ ଆଇଟମ୍:
ଦ Length ର୍ଘ୍ୟ (ସେମି) × ମୋଟେଇ (ସେମି) × ଉଚ୍ଚତା (ସେମି) ÷ 6000 = ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ (KG), ଅର୍ଥାତ୍ 1CBM≈166.66667KG |
ଅନିୟମିତ ଆଇଟମ୍:
ଲମ୍ବା (ସେମି) × ମୋଟେଇ (ସେମି) × ସର୍ବୋଚ୍ଚ (ସେମି) ÷ 6000 = ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ (KG), ଅର୍ଥାତ୍ 1CBM≈166.66667KG |
ଏହା ଏକ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ଗ୍ରହଣୀୟ ଆଲଗୋରିଦମ |
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଏକ ଘନ ମିଟର ଓଜନ 166.67 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ ଅଧିକ ଭାରୀ ସାମଗ୍ରୀ କୁହାଯାଏ, 166.67 କିଲୋଗ୍ରାମରୁ କମ୍ ବଲ୍କଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ କୁହାଯାଏ |
ପ୍ରକୃତ ମୋଟ ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଭାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଲୋଡ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଚାର୍ଜ କରାଯାଏ |

ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ:

1. କ୍ୟୁବିକ୍ ମିଟର ପାଇଁ ସିବିଏମ୍ କ୍ଷୁଦ୍ର, ଅର୍ଥାତ୍ ଘନ ମିଟର |
2, ଭଲ୍ୟୁମ୍ ଓଜନ ମଧ୍ୟ ଲମ୍ବ (ସେମି) × ମୋଟେଇ (ସେମି) × ଉଚ୍ଚତା (ସେମି) ÷ 5000 ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯାଏ, ଏହା ସାଧାରଣ ନୁହେଁ, ସାଧାରଣତ only କେବଳ କ୍ୟୁରି କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଏହି ଆଲଗୋରିଦମ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି |
3, ବାସ୍ତବରେ, ଘନତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ମାଲ୍ଗୁଡ଼ିକର ବାୟୁ କାର୍ଗୋ ପରିବହନର ବିଭାଜନ ଅଧିକ ଜଟିଳ ଅଟେ, ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 1:30 0, 1, 400, 1: 500, 1: 800, 1: 1000 ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି |ଅନୁପାତ ଅଲଗା, ମୂଲ୍ୟ ଅଲଗା |
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, 25 USD / kg ପାଇଁ 1: 300, 24 USD / kg ପାଇଁ 1: 500 |ତଥାକଥିତ 1: 300 ହେଉଛି 1 ଘନ ମିଟର 300 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ ସମାନ, 1: 400 ହେଉଛି 1 ଘନ ମିଟର 400 କିଲୋଗ୍ରାମ ସହିତ ସମାନ |
4, ବିମାନର ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଭାରର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପଯୋଗ କରିବାକୁ, ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ମାଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ reasonable ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ସଂଗ୍ରହ ହେବ, ଏୟାର ଲୋଡିଂ ହେଉଛି ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କାର୍ଯ୍ୟ - ଭଲ ମିଳନ ସହିତ, ଆପଣ ସୀମିତ ସ୍ଥାନ ଉତ୍ସଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ | ବିମାନ, ଭଲ କର ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଲାଭ ମଧ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କର |ଅତ୍ୟଧିକ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ସ୍ଥାନ ନଷ୍ଟ କରିବ (ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନ ଅଧିକ ଓଜନ ନୁହେଁ), ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଗୋ ଭାର ନଷ୍ଟ କରିବ (ପୂର୍ଣ୍ଣ ଓଜନ ପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ) |

ସିପିଂ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି:

1. ସମୁଦ୍ର ଦ୍ heavy ାରା ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ ବିଭାଜନ ବାୟୁ ମାଲ ପରିବହନ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ସରଳ ଅଟେ ଏବଂ ଚାଇନାର ସମୁଦ୍ର LCL ବ୍ୟବସାୟ ମୂଳତ heavy ଭାରୀ କାର୍ଗୋ ଏବଂ ହାଲୁକା କାର୍ଗୋକୁ ମାନକ ଅନୁଯାୟୀ ପୃଥକ କରେ ଯେ 1 ଘନ ମିଟର 1 ଟନ୍ ସହିତ ସମାନ |ସମୁଦ୍ର LCL ରେ, ଭାରୀ ସାମଗ୍ରୀ ବିରଳ, ମୂଳତ light ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ, ଏବଂ ସମୁଦ୍ର LCL ମାଲ ପରିବହନ ପରିମାଣ ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯାଏ, ଏବଂ ବାୟୁ ମାଲ ମ fundamental ଳିକ ପାର୍ଥକ୍ୟର ଓଜନ ଅନୁଯାୟୀ ଗଣନା କରାଯାଏ, ତେଣୁ ଏହା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ଅଟେ |ଅନେକ ଲୋକ ସମୁଦ୍ରର ମାଲ ପରିବହନ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ସେମାନେ ହାଲୁକା ଏବଂ ଭାରୀ ମାଲ ବିଷୟରେ କେବେ ଶୁଣି ନାହାଁନ୍ତି, କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ |
,, ଜାହାଜ ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଅନୁଯାୟୀ, ସମସ୍ତ କାର୍ଗୋ ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଜାହାଜର କ୍ଷମତା କାରକଠାରୁ କମ୍, ଯାହା ମୃତ ଓଜନ କାର୍ଗୋ / ଭାରୀ ଦ୍ରବ୍ୟ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା |ଯେକ Any ଣସି କାର୍ଗୋ ଯାହାର ଷ୍ଟୋଭେଜ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ଜାହାଜର କ୍ଷମତା କାରକଠାରୁ ଅଧିକ, ଏହାକୁ ମାପ କାର୍ଗୋ / ହାଲୁକା ସାମଗ୍ରୀ କୁହାଯାଏ |
3, ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପରିବହନ ପରିବହନ ଅଭ୍ୟାସ ଅନୁଯାୟୀ, ସମସ୍ତ କାର୍ଗୋ ଷ୍ଟୋଭିଂ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ 1.1328 ଘନ ମିଟର / ଟନ୍ କିମ୍ବା 40 ଘନଫୁଟ / ଟନ୍ ସାମଗ୍ରୀରୁ କମ୍, ଯାହାକୁ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ କୁହାଯାଏ |ସମସ୍ତ କାର୍ଗୋ ଷ୍ଟୋଡ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ 1.1328 ଘନ ମିଟର / ଟନ୍ କିମ୍ବା 40 ଘନଫୁଟ / ଟନ୍ କାର୍ଗୋରୁ ଅଧିକ, ଯାହାକୁ କୁହାଯାଏ |

ସିପିଂ ଗଣନା ପଦ୍ଧତି:

ଟିପ୍ସ:

ସମୁଦ୍ର LCL ର ଘନତା ହେଉଛି 1000KGS / 1CBM |କାର୍ଗୋ ଟନ୍ କୁ ଘନ ସଂଖ୍ୟାରେ ପୁନ use ବ୍ୟବହାର କରେ, 1 ରୁ ଅଧିକ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ, 1 ରୁ କମ୍ ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ, କିନ୍ତୁ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅନେକ ଯାତ୍ରା ସୀମା ଓଜନ, ତେଣୁ ଏହି ଅନୁପାତ 1 ଟନ୍ /1.5CBM କିମ୍ବା ସେହିପରି ସ୍ଥିର ହୋଇଛି |

ଏୟାର ମାଲ ପରିବହନ, 1000 ରୁ 6, 1CBM = 166.6KGS ସହିତ ସମାନ, 1CBM 166.6 ରୁ ଅଧିକ ଭାରୀ କାର୍ଗୋ, ବିପରୀତରେ ହାଲୁକା କାର୍ଗୋ |

ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅଗଷ୍ଟ -14-2023 |